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尼古拉的獾皮卡和特斯拉赛博卡车的竞争对手将于 6 月底开放预订，该汽车制造商已确认，承诺将提供一种不同寻常的氢电混合动力传动系统。Nikola 声称，这款皮卡在今年早些时候发布，续航里程可达 600 英里，其中一半来自电池，其余来自氢燃料电池。

氢动力汽车并不是全新的，一些汽车制造商已经在提供基于燃料电池的车型。然而，虽然它们通常有一个小电池，但它从来没有打算成为车辆电动机长期动力的主要来源。

这就是獾与众不同的地方。Nikola 说，它将具有 4×4 独立轮驱动，能够通过常规电动汽车充电器充电，或者在合适的加油站填充近 18 磅的氢燃料箱。该氢气用于 120 kW 燃料电池。

不管是什么电源，性能都应该不缺。Nikola声称这辆卡车将提供 455 马力，或在其临时峰值时提供 906 马力。它还可以承受高达 980 lb-ft 的扭矩，并且能够牵引高达 8,000 磅的重量。Nikola 说，0-60 mph 将在 2.9 秒内到达。

不过，尚不清楚的是，未来的司机何时可以排队等候。该汽车制造商的创始人兼执行特雷弗·米尔顿 (Trevor Milton)今天证实了这一日期——6 月 29 日——该皮卡在该公司称为“尼古拉世界 2020”的活动中首次公开亮相。

尽管米尔顿没有点出任何竞争对手的名字，但他确实坚持认为该汽车制造商将在本月底展示的车辆不仅仅是一个模型。“你会看到一辆真正的卡车，而不是一辆假货车，”他证实道。这意味着冲压金属面板、功能齐全的内饰、暖通空调等工作系统以及可操作的 4×4 全轮驱动。

至于定价，Milton 证实，Badger 的价格预计在 60,000 美元到 90,000 美元之间，具体取决于所选选项。尼古拉尚未发布皮卡的选项列表。该公司表示，最初，尼古拉将专注于和澳大利亚市场。

随着初创公司和老牌汽车制造商的参与，电动多功能车预计将在未来几年成为一个不断增长的细分市场。特斯拉的 Cyber​​truck以其独特和棱角分明的造型，可能是目前最广为人知的即将推出的选项，尽管尼古拉加入Rivian、Bollinger Motors 和其他试图提供自己的电子皮卡的公司。

与此同时，福特正在开发F-150的全电动版本，通用汽车公司也确认它也在开发全电动皮卡。然而，尼古拉的方法——将燃料电池和电池电力结合起来——非常独特，尽管这家汽车制造商将不得不处理诸如加氢地点缺乏等因素。